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中车:正在研制时速600公里磁悬浮技术 高铁wifi明年将局部应用

来源:未知 编辑:admin 时间:2019-06-16

  9月28日,中国中车股份有限公司总信息师王勇智在“第十三届中国制造业国际论坛”间隙向《中国经营报》记者透露,中国中车目前正在研制时速400公里及以上动车组和时速600公里的高速磁悬浮技术。王勇智表示,技术创新是没有止境的,中国高铁不能老停留在现有的技术层面,中车一直在做高技术研究。此外,他还透露,备受关注的高铁WIFI已经开始在高铁列车上测试,明年将在局部地区实现应用。

  今年6月,中国中车曾发公告表示,其“400公里及以上动车组技术项目”已经通过科技部等部委立项申报。此外,还有“磁浮交通系统关键技术”和“轨道交通系统安全保障技术”两个项目同时申报,“磁浮交通系统关键技术”项目下,有两个子课题,即“时速600公里高速磁浮系统空气动力学关键技术研究”和“时速600公里条件下高速磁浮列车控制模型及主动安全防护理论”。

  王勇智表示,未来时速400公里及以上动车组和时速600公里的高速磁悬浮都将会出样车和试验车,目前尚未有具体的时间表,但预计400公里动车组会更快一些,中国中车为俄罗斯莫斯科至喀山高铁(下称莫喀高铁)制造的列车就是按照时速400公里打造。

  据记者了解,中国高铁经过降速后当前最高时速为300公里,目前世界上运营速度最高的高铁在法国与日本,均为时速320公里。目前,中国虽然有磁悬浮运营线路,如长沙磁浮已经开通运营,但是这些线路仅是中低速磁悬浮,时速100公里左右。

  第十三届中国制造业国际论坛于9月28-29日在天津召开,论坛以“构建制造业新生态——创新、智能、价值”为主议题,五大智能制造分议题展开讨论。

  *除《中国经营报》署名文章外,其他文章为作者独立观点,不代表中国经营网立场。

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